Article du

Indian Chief Top Mountain - Une préparation exposée dans le musée le plus haut d'Europe

Texte de Yann
Imprimer cet article

Qui aurait cru qu'une Indian Motorcycles aurait réussi un jour à se retrouver dans le musée moto le plus haut d'Europe ? Et pourtant, cette dernière va être exposée au Top Moutain Motorcycle Museum de Hochgurgl dans les Alpes autrichiennes.

Rassurez-vous, cette dernière ne va pas y monter par ses propres moyens, car avec la neige qui s'y trouve actuellement, elle finirait rapidement au sol. Quoique, vu comme elle est préparée elle est déja "au sol", direz-vous.

Cette préparation réalisée par le concessionnaire autrichien Markus Krasser de Styrian Motor Cycle était à la base une Indian Chief Vintage de 2016.

Comme vous le constatez sur ces clichés, l'Indian a radicalement changé de look pour adopter un style plus "bagger" qui n'est pas forcément du goût de tout le monde. Dans tous les cas, la préparation reste de très haut niveau.

La peinture bleue laisse apparaître par endroit des scènes du musée ou encore quelques-unes des 250 motos qui sont exposées dans ce lieu exceptionnel.

Sans trop entrer dans les détails, la suspension est pneumatique, le réservoir provient de feu Victory et les échappements sont dissimulés sous les carénages de la roue arrière. La roue avant pour sa part passe à 26 pouces de diamètre.

Dès que la météo le permettra, vous pourrez retrouver cette préparation dans le musée le plus haut d'Europe. Et si vous n'avez pas le courage de vous y rendre, voici un petit aperçu en vidéo :

Suivez AcidMoto.ch !

Plus d'articles Moto

Suzuki GSX-S 1000 Akrapovic Project : Le garage MM Ride récidive !
Vous connaissez déjà probablement les réalisations du Garage MM Ride !
Dumont Concept – Concept Bike 100% brésilien primé à Daytona
Une moto avec des roues de 1m50 de diamètre et un moteur d’avion Rolls Royce. Dément ! Extravagant ! Hallucinant ! Et pourtant, elle roule !
KTM 790 Duke – Une version R dans les cartons
Voici une nouvelle qui devrait réjouir notre Gonzo qui vient de tester la KTM Duke 790. Les principaux points faibles de la petite sœur de « The Beast » devraient bientôt être corrigés et la Duke version « medium » devrait donc s’équiper de suspensions et de freins de haute qualité.
SAROLEA MANX7 - Une concurrente de 1er choix pour l’Energica EGO
Sarolea est une marque de moto belge qui a connu son heure de gloire entre 1900 et 1962.
Le moteur de la Honda Fireblade dans un châssis inédit
Surpris sur le net ces derniers jours, un prototype badge Honda fait fureur et pourrait annoncer une nouvelle gamme d'engins sportifs et racés chez le premier constructeur mondial.
Le 115e d'Harley-Davidson à Prague
110'000 fans ont participé au 115ème anniversaire de Harley-Davidson à Prague.

Recherche

Hot news !

Yamaha Ténéré 700 World Raid épisode II - Stéphane Peterhansel à l'assaut des dunes du Maroc
L'épisode I du Yamaha Ténéré 700 World Raid nous avait laissé sur les pistes australiennes. L'épisode II met lui en scène une figure emblématique du Dakar pour Yamaha : Stéphane Peterhansel.
La KTM 390 Adventure surprise lors d'un roulage
L'arrivée du petit trail routier 390 Adventure avait déjà été annoncée par KTM, la voici maintenant en pleine phase de test.
La Yamaha T7 surprise lors d'un roulage à Milan
La très attendue Yamaha T7 vient d'être surprise lors d'un roulage dans les rues de Milan dans ce qui devrait être sa robe définitive preuve que sa présentation officielle devrait se faire à la fin de l'année.
Un châssis de S1000RR en impression 3D
Après la HP 4 Race et son châssis entièrement réalisé en carbone, le constructeur à l'hélice démontre encore aujourd'hui son savoir-faire et sa technologie avec ce châssis de S1000RR réalisé en impression 3D.
Essai Husqvarna Vitpilen 701 – Une vraie surprise
De retour sur les routes, Husqvarna explore de nouveaux horizons et propose, avec sa Vitpilen 701, un modèle ébouriffant, abouti et vraiment très très fun à rouler. On a testé la bête à Barcelone et on a aimé.
Essai Ducati Panigale V4 S - Nouvelle ère, nouvelle reine
Après 30 ans de bons et loyaux services, le bicylindre à 90° des Superbike Ducati est remplacé par un V4 ultra-technologique et sensationnel. La marque italienne prend un virage à... 90° dans son histoire avec sa Panigale V4.

Liens Partenaires